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Artikels
2008-06-17 Bitumenmastix
Bei dieser Situation, kann man den Belag auswechseln oder reparieren. Bei den verschweißten Dachbelägen empfehlenwert wäre die Kalt-Bitumenmastix zu verwenden.
2008-05-28 Wie verlegt man Unterbelag bei der Dacheindeckung mit den Bitumenziegeln
Welcher Unterbelag ist der beste für die Dacheindeckung mit den Bitumenziegeln ? Der Unterbelag sollte fest und glatt sein.
2008-05-26 Die Begrünung der Dächer
Das stimmt - die Gewächse auf dem Dach ist ein Zeichen - das Dach muß repariert werden, das Bäumchen muß weg und das entstandene Loch muß mit Bitumen eingedeckt werden.
2008-05-08 Das Flachdach wird in Ordnung gebracht
Die Dachsanierung beginnt von der Erforschung des Dachzustandes. Falls der Dachzustand Zweifel bereitet, sollte man sofort zu entsprechenden Maßnahmen greifen.
2008-05-08 Frostschutz der Dachrinnen und der Dachrohre
Das eingebaute Eis-und Schneeschmelzsystem schützt vor Eiszapfenbildung und Unfallgefahr für Menschen und Autos durch herabfallende Eiszapfen, verhindert Fassadenerrosion, Frostschäden an Dachkonstruktionen und Dachablaufelemente, schützt vor Gefahren, die durch große Schneemengen entstehen.
2008-05-08 Die Wärmeeigenschaften eines Dachs
Alle Wärmeforderungen für die Projektierung der Wohn-, Industrie- und der öffentlichen Gebäude werden vom Bautechnischen Reglament (Art.2.05.01:1999 "Die Wärmetechnik der Gebäudetrennflächen) bestimmt.
2008-05-08 Die Auswahlkriterien des Dachbelags
Etwa 80 Prozent des Lebens verbringen die Menschen in den Gebäuden. Das Dach ist einer der Hauptbestandtteile eines Gebäudes.
2008-05-08 Keramsit - ein neuentdeckter alter Baustoff
Der Gedanke, daß die meisten modernen Baukonstruktionen dem Menschen mehr schaden als schützen, fordert uns die traditionelle natürliche Baustoffe aus Vergessenheit zu holen. Dieser Gruppe können wir auch Keramsit zuordnen.
2008-05-08 Die Deckung der Flachdächer im Winter
Traditionell herrscht die Meinung, daß man das Dach im Winter nicht eindecken sollte, weil es kalt ist und es schneit. Wegen der Kälte darf man nicht mit dem Mörtel arbeiten, der zum Formen des Estrichs und der Steilkonstruktionen gebraucht wird, die Bahnenbeläge können rissig werden. Der unter wasserdichten Isolierschicht verbliebene Schnee wird zur Feuchtigkeitsquelle.